söndag 7 mars 2010

Istäcke -häng med i trafiken



Färjan Isabella fastnade i torsdags i isen och 1 000 passagerare blev fast. Händelsen spreds i världen. Via vänner och släktingar har jag fått meddelanden alltifrån Adelaide i södra Australien till Turks&Caicos Islands i Västindien.
För mig som är född på en ö tillhör det modersmjölken att vara medveten om väderförhållanden. Is, vindar, dimma mm är avgörande för att båtarna ska gå i tid.

Sedan i torsdags har sajten Marine Traffics varit ovärderlig för information om hur det går för båtarna i packisen. Här kan man följa varenda fartyg som rör sig på haven, i hela världen. Fartygen är klassificerade så att det är lätt att skilja passagerarfartyg från fraktfartyg och mindre fartyg.
Du får svar på massor av frågor, och ser båtarna i realtid:
Hur många och vilka båtar rör sig på haven? Var är båten? Vart är det på väg? Vem äger fartyget, vilken flagga har båten?

Varför kör de bara 5 knop? Varför ligger båten stilla mitt i Ålands hav? Hur stämmer det med tidtabellen? Har båten gått ut i rätt tid? Var är isbrytarna? Vad är det som gör att båtarna inte kan gå?
Vilka leder går båtarna?
Dagens fråga: Varför har isbrytaren Ymer legat stilla precis hela dagen?
Som geograf ger detta massor av inspirerande möjligheter. Exempel:
Kolla mängden av fartyg i Bottenhavet och Östersjön. Diskutera transporter. Vilka är fartygen?
Matematik. Knop vs km/h, avstånd och beräkningar.
Gradnätet med riktningar.
Vad transporteras?
Att ta in miljöfaktorer blir självklart.
Och på köpet, underbar kartkunskap!